En el futuro, el gobierno de los EE.UU. se ha convertido en una dictadura, donde la idea es complacer a las masas con cualquier tipo de distracción que les permita mantener el control de la población. Por ello, el evento deportivo que más concita la atencion del público es conocido como "la carrera de la muerte". En ella los vehiculos ademas de recorrer varios kilometros de autopista, deben ganar puntaje en la medida en que acumulen un alto numero de atropellos a desafortunados transeuntes. El campeón nacional de la competencia es el misterioso piloto conocido como "Frankenstein" (David Carradine), , quien tras años de triunfo decide poner fin a la barbarie que siginifica esta competición y acabar con ella. Para lograrlo debe derrotar en esta última carrera a Machine Gun Joe Viterbo (Sylvester Stallone), y luego poner fin a la vida del Presidente de los EE.UU. quien es el principal responsable de la carrera. De este modo, Frankenstein expondrá su vida en ésta su última competencia.
Bueno, vista hace un tiempo, recuerdo que esta cinta es de aquellas que se disfrutan por ser un producto de pocos recursos, pero con suficiente delirio en su propuesta, con carreras, autos y personajes freaks que parecen sacados de un comic bizarro, con humor muy negro, como el hecho de presentar atropellos sin el menor desparpajo, irreverencia hacia figuras como el presidente norteamericano, desnudos femeninos por ahí, y suficiente acción en las carreteras, todo ello contando con actores que trabajan sin prejuicios, como los ya mencionados Carradine, Stallone, y otros como Martin Kove, el villano de "Karate kid", y las guapas Simone Griffeth y Mary Woronov, ambas actrices de serie B, la primera habitual en series televisivas setenteras y la otra aparte de otros trabajos, aparecida en papel secundario en la reciente "The devil´s reject" de Rob Zombie. Producción a la que Roger Corman puso su nombre con orgullo, y cuya direccion esta a cargo de Paul Bartel, que años despues hizo "Cannonball" con los hermanos David y Robert Carradine, donde vuelve a los autos y a la acción de autopista.
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